¿Es real la velocidad que marca tu coche?

¿Es real la velocidad que marca tu coche?

Los márgenes a los que disparan los radares de la DGT van a ajustarse más y ya no van a conceder el 10% “de gracia” como hasta ahora. A partir de entrada en vigor de la Reforma del Procedimiento Sancionador, esos márgenes rondaran el 5%. Eso significa que es necesario sabe cual es velocidad real de nuestro coche, para no llevarnos una sorpresa después.

Según un estudio de Autopista , cuando el velocímetro marca 60 kilómetros por hora, la velocidad real media es de 56,98; cuando indica que circulamos a 100, vamos realmente a 95; y cuando muestra 120 km/h, circulamos verdaderamente a 114,6. De esta forma, los errores medios en las tres velocidades oscilan entre el 4 y el 5 por ciento.

La Directiva Europea obliga que la velocidad que marca el coche debe ser siempre superior a la real y que la diferencia entre la velocidad indicada y la real debe ser menor o igual que la velocidad real dividida entre 10 más 4. Es decir, para una velocidad de 80, el límite de error máximo sería de 12 km/h y en 100 de 14 km/h. Hasta antes de entrar en vigor esta Directiva, la ley española preveía un error máximo del velocímetro de un 5 por ciento, de más o de menos.

Aparte de todo lo anterior, hay que ser consciente de que esos números pueden variar facilmente según las condiciones de conduccion, el estado de los neumáticos, calidad de la carretera, etc.

Los coches que peor marcan la velocidad son un márgen superior al 10 por ciento: Kia Sorento2.5 CRDi, Mercedes CLK Coupé 63 AMG, Hyundai Coupé 2.7 V6 GK y Fiat Grande Punto 1.4 Dynamic 5p tienen un error por encima del 13 por ciento. Insisto en que esos datos no son validos para todos los coches del mismo modelo, ya que cada unidad es un “mundo”.

Por último, en la lista de los que mejor marcan la velocidad se colocan el Volvo C30 D5 Summum automático es el único modelo que, de media, marca por debajo de la velocidad real, esto es cuando marca a 60 el coche va realmente a 60,5, Opel Vectra 1.9 CDTi/150 Cosmo 5p, el Audi A6 Avant 2.7 TDi, el Peugeot 207 1.6 THP/150 GT 3p, el Toyota Yaris 1.3 Sol 5p automático, y el Alfa Spider 2.4 JTD Q-Tronic.

Para saber cual es la velocidad real de tu coche puedes hacer uso de un GPS, e ir constante durante un tiempo o si en tu ciudad hay señales con medidor de velocidad incorporado puedes aprovecharte de ellas.



Fuente


Esto habrá que tenerlo en cuenta si no queremos llevarnos sorpresas.

A mí ya me han puesto algunas multas por exceso de velocidad, tanto en ciudad como en carretera. Eso sí he superado poco el límite máximo; no penséis que soy un locuelo de la carretera

...y de momento, conservo todos los puntos del permiso de conducir. Espero seguir así

Tengo un amigo al que sólo le quedan 2 puntos porque corre mucho y el que corre mucho tarde o temprano lo pillan. Como siga así se va a quedar sin permiso de conducir; ah y aparte de que pueden quitar puntos según la velocidad superada, están las multas y las retiradas durante un tiempo del permiso de conducir. No está la cosa para tontear y más ahora que tenemos el carnet de conducción por puntos.


Un saludo

Re: ¿Es real la velocidad que marca tu coche?

¿Tb les darán caña a esos tartanas que van por autopista por el carril central o el izquierdo a 80 kms/h o incluso menos?.

Re: ¿Es real la velocidad que marca tu coche?

ahí le has dao. Cierto que hay locos, y descerebrados, pero muchos accidentes tienen un culpable indirecto que es, a menudo, el dominguero que va a dos por hora por su izquierda, o que no se atreve a pasar a un camión, etc.

(Otras veces es una mala señalización, el mal estado de una carretera, etc. Un ejemplo típico: echan una capa de asfalto en una carretera... ya a lo mejor se pasa dos meses sin pintar.)

Re: ¿Es real la velocidad que marca tu coche?

güenas


komo se nota ke kién sakar pasta hasta de debajo las piedras....


ahora kon la krisis tién l'oportunidad de sakar una normativa k'impida fabrikar karros ke korran a + de 140, aver si s'atreven y no asen gala d'usar la misma táktika antigua de los "salteadores de caminos".



saluetes

Re: ¿Es real la velocidad que marca tu coche?

Es que yo no acabo de entender esta obsesión de la DGT por el exceso de velocidad cuando en su propia revista han reconocido más de una vez que dicho exceso constituye sólo el 10% de los accidentes como causa principal,siendo los despistes y la mala conducción los que provocan la mayoría de los galletones.¿Cuántos de nosotros no habremos visto al típico "cagao" que entra en una autovía despejada a 40 kms/h e incluso frenando?¿o al clásico tranquilón que va por una carretera de calzada única a 50 kms/h?

Re: ¿Es real la velocidad que marca tu coche?

güenas



esas son "politikas sosialistas"



saluetes

Re: ¿Es real la velocidad que marca tu coche?

algo he leído porque se pusieron los limites de velocidad y fue porque no había petróleo o era escaso con lo cual pusieron los limites de velocidad para ahorrar combustible fue una política en aquellos días acertada pero ahora si vas en una carretera de doble sentido y necesitas potencia para un adelantamiento par ano chocarte con el que viene delante tuya no creo que lo acertado sea el quitarle caballaje a los vehículos

Re: ¿Es real la velocidad que marca tu coche?

Eso de los puntos es una patraña. Un colega mío tenía cero puntos, seguía conduciendo y a la vez esperando la cartita.

El único problema que tenía, es que cada vez que metía 1€ en la cuenta se lo birlaban al instante (problemas con multas, supongo)-

Re: ¿Es real la velocidad que marca tu coche?

Siempre se ha dicho que a 129 km/h no saltaba el radár. ¿Ahora a partir de 125 km/h salta?

Pues nada, a pisarle fuerte en las carreteras secundarias.

saludos

Re: ¿Es real la velocidad que marca tu coche?

Límites de velocidad los ha habido siempre.Lo que ocurrió fué que en la terrible crisis del petróleo de 1973 rebajaron dichos límites ( en EEUU y casi toda Europa,no sé si tb en España ) para reducir consumos y contaminación.Yo tampoco soy partidario de poner limitadores de velocidad,que no de potencia,que no es lo mismo,ya que como bien dices hay situaciones de peligro en las que puedes necesitar aumentar la velocidad considerablemente.Ten en cuenta que todos los motores ya llevan el llamado sistema de corte de inyección aunque está orientado a impedir que superes un número determinado de rpms y quemes el motor.Lo que sí me parece absurdo,con los límites de velocidad y controles actuales,es tener un coche con 200cv o más porque no les vas a sacar "jugo".Yo aumentaría el límite a 140 en autovías/autopistas pero,eso sí,me lo pensaría mucho hacerlo con las carreteras de una sola calzada,en las que,dicho sea de paso,ocurren la inmensa mayoría de los accidentes.....y donde hay menos radares.